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青山一丁目駅周辺

　青山一丁目駅（東京メトロ半蔵門線・銀座線）周辺です。

「ホンダ青山ビル」　地上１７階/高さ７２ｍ

「新青山ビル　西館」　地上２３階/高さ９４ｍ

「新青山ビル　東館」　地上２３階/高さ９４ｍ

「パークアクシス青山一丁目タワー」　地上４６階/高さ１７２ｍ

　以上です。未だ情報は不十分な所が多いですが、可能な限り少しずつ補完していければと思っています。

下丸子駅周辺

　今日は、東急多摩川線下丸子駅周辺です。ここのビル群の中心に架かっていく「ガス橋」からの眺めがかなり良かったです。具体的には武蔵小杉や新川崎のビル群が壁の様に見えました。

「キャノン下丸子研究所」　地上１４階/高さ７２ｍ

「ザ・リバープレイス　サウスタワー」　地上２８階/高さ９９ｍ

「ザ・リバープレイス　イーストタワー」　地上２８階/高さ９８ｍ

「ザ・リバープレイス　ウエストタワー」　地上２８階/高さ９８ｍ

「シエルズガーデン　エールタワー」　地上２５階/高さ７９ｍ

「シエルズガーデン　リビエルタワー」　地上２２階/高さ７０ｍ

　この辺りは駅から少々離れているのに高層ビルが多いです。なぜ多摩川の護岸付近はタワーマンションが多いのでしょう。多分景観でしょう。

鹿島田駅・新川崎駅周辺

　鹿島田・新川崎駅周辺です。この２駅は距離が中途半端に離れていて十分乗換駅と言えるかどうか、しかし乗換駅でもいいのですが、しかし武蔵小杉駅を横須賀線と南武線の乗換駅とするならこの駅を乗換駅としても不自由は無いですし、そもそも武蔵小杉駅の両線は乗換駅として認めて良いのかどうかもわからず。すいません、上手く言葉がまとまりません。とにかく、この辺りは線路に路線に駅に色々とchaosで（過去にここら辺に親方日の丸が巨大過ぎる敷地を抱えてたりと）、いざここに来て難ですが、ネットを使うより自分が実際に現地に行ってみた方が分かりやすいです。路線図ではこの状況は分かりません。でもgoogle earthなら分かり易いかも。
　筆者曰く望まぬカオスな文章を書いてしまいましたが、何はともあれ鹿島田・新川崎駅周辺の高層ビル情報を書きます。結局、この辺りは鹿嶋田駅と新川崎駅、どちらで呼べばいいのでしょう。

 「新川崎三井ビルディング　WEST棟」　地上３１階/高さ１２８ｍ

「新川崎三井ビルディング　EAST棟」　地上３１階/高さ１２８ｍ

　新川崎三井ビルディングの２棟は位置関係ぐらいでしか判断できません。

 「サウザンドシティ　サウザンドタワー」　地上４１階/高さ１３５ｍ

　この地区は鹿嶋田か新川崎か、どちらを使用すればいいのか、と書きましたが、これは明らかに鹿嶋田駅でした。

「パークタワー新川崎」　地上４７階/高さ１６５ｍ

完成すれば鹿嶋田・新川崎エリア最高峰のタワーマンションです。元々は「鹿島田駅西部地区第一種市街地再開発事業」として進んでいた再開発で、竣工は２０１５年２月の予定です。詳細は筆者の管理する別のブログに載っていますので、サイドバーよりリンクするか、下記URLよりどうぞ。

http://new-world-observation.blogspot.jp/2013/03/2432013.html

　新川崎の再開発はお隣武蔵小杉と比べてしまうと見劣りしますが、それでも同じ南武線沿線で最高部が１３０ｍ程しかないビルが最高峰な川崎駅に比べればなかなかの再開発です（まあ、川崎駅周辺のビルは高さと言うよりかはどちらかと言うとデザインで勝負の様ですが）。

武蔵小杉駅周辺

　武蔵小杉駅周辺の高層ビル情報です。武蔵小杉駅周辺と言えば地価公示で上昇率が結構なものだったそうですね。まあ、そんな様な場所が一般的には超高層ビルヲタの聖地になるのですが（ドバイなど）。超高層ビルヲタの筆者にとっては武蔵小杉はまさに聖地です。新宿とはまた違うのです。丸の内や大手町とは似ているかもしれません。

「NEC　玉川ルネッサンスシティ　ノースタワー」　地上３７階/高さ１５６ｍ

　NECの高層ビルです。このビルは最寄駅が横須賀線武蔵小杉駅と言うより南武線向河原駅で、この駅にはNEC専用改札口があります。この辺りは同じ駅として開業するには無理がある程横須賀線と南武線が離れているので駅名と距離感がかなりchaosです。

「リエトコート武蔵小杉イーストタワー」　地上４５階/高さ１６１ｍ

「リエトコート武蔵小杉　ザ・クラッシィタワー」　地上４５階/高さ１６１ｍ

　リエトコート武蔵小杉の２棟は外観がそっくりなので位置関係か実際に名前をみない限りは見分けるのが難しいです。

「THE KOSUGI TOWER」　地上４９階/高さ１６０ｍ

「中原消防署・リッチモンドホテルプレミア武蔵小杉」　地上２１階/高さ７６ｍ

「シティタワー武蔵小杉」　地上５３階/高さ１８５ｍ

　「東京機械製作所玉川製造所」の跡地に建つタワーマンションです。奥に見える２棟の建設中のタワーマンションは左から「プラウドタワー武蔵小杉」と「パークシティ武蔵小杉　グランドウィングタワー」です。竣工は２０１６年３月の予定です。

「パークシティ武蔵小杉　ステーションフォレストタワー」　地上４７階/高さ１６２ｍ

「パークシティ武蔵小杉　ミッドスカイタワー」　地上５９階/高さ２０３ｍ

　これが武蔵小杉を語る時にかかせないタワーマンション、「パークシティ武蔵小杉　ミッドスカイタワー」です。タワーマンションの階数では日本一の５９階、高さで見ても大坂の「ザ・北浜タワー」　地上５４階/高さ２０９ｍに次ぐ２位です。今後もこれを上回る建築物の建設計画は武蔵小杉エリアでは無いのでしばらくはこれが首位を保つものと思われます。デザインもなかなかです。

「パークシティ武蔵小杉　グランドウィングタワー」　地上３８階/高さ１４１ｍ

　パークシティ武蔵小杉シリーズの３棟目です。竣工は２０１４年２月の予定です。

「エクラスタワー武蔵小杉」　地上３９階/高さ１４９ｍ

　東京急行電鉄武蔵小杉駅の傍に建つ東急グループのタワーマンションです。下に見えているのは東急武蔵小杉駅のホームです。

「小杉タワープレイス」　地上２３階/高さ１００ｍ

　武蔵小杉の怒涛の再開発が行われる前はこのエリアはこのビルぐらいしかありませんでした。

「プラウドタワー武蔵小杉」　地上４５階/高さ１６０ｍ

　このタワーマンションは武蔵小杉の主な再開発エリアから少し外れた所で建設中です。かなり町に入り組んでますので意外と行きづらいです。竣工は２０１４年３月の予定です。

　武蔵小杉駅周辺の再開発は留まることを知らないようです。次から次へと高層ビルの建設が進んでいます。超高層ビルヲタにとってはまさに聖地です。そして鉃道の観点から見てもこの周辺は鉃道ファンにとってはかなり魅力的です。川崎は魅力が多いようです。

　最後に、武蔵小杉駅周辺を大田区から望遠です。超高層ビルが壁の様と言う理想が具現化したものの様です。「NEC　玉川ルネッサンスシティ　ノースタワー」の前に見えているのは、「NEC　玉川ルネッサンスシティ　サウスタワー」　地上２６階/１１６ｍです。

　本当に武蔵小杉は凄いです。しかし、個人的にはさらに超高層ビルが建って欲しいです。

渋谷駅周辺

　渋谷駅周辺の高層ビル情報です。東急東横線東京メトロ副都心線相互直通運転開始に伴い渋谷駅に行った時に撮影しました。本当は秋葉原に電子部品を買いに行く用があったのでそのついでですが。

 　「渋谷ヒカリエ」　地上３４階/高さ１８２ｍ

 「セルリアンタワー」　地上４１階/高さ１８４ｍ

 「渋谷マークシティ　ウエスト」　地上２３階/高さ９５.５５ｍ　

 「渋谷マークシティ　イースト」　地上２５階/９９．６７ｍ

「渋谷インフォスタワー」　地上２１階/高さ１０２ｍ

「渋谷クロスタワー」　地上３２階/高さ１３１ｍ

　渋谷駅周辺は今後再開発で数棟の高層ビルが建設される予定です。これについては筆者の
運営する別ブログで紹介する予定です。

ミューザ川崎シンフォニーホール

　ミューザ川崎シンフォニーホールです。

こちらのホールはミューザ川崎セントラルタワーが併設していますが、あの震災で天井板が大規模に落下したことで有名なあれです。ただ今復旧工事が進められていて4月1日に開業するとのことです。楽しみですね。

　高層ビル専門のページですが、よくよくこの建築物を見てみると最高部の高さが隣で建設工事が進んでいる（仮称）ラゾーナ川崎C地区開発計画のビルと高さに近いので、この建造物も５０～６０ｍ程あるのでしょう。それならある種の高層建築物とみてもおかしくはありません。ただ、大規模なホールがこの中にあることを考えるとこの様な高さになるのも不思議ではないです。

　夜に見ると外観が綺麗です。


　当ブログへのリンクはご自由にどうぞ。その際、リンクを張る前でも後でもいいので、コメント欄にそのことを書き込んでおいてください。

今日は横浜駅西口です。

　今日は横浜駅西口です。隣では横浜駅西口駅ビル工事が行われていますが、そちらは「都市再開発の日常を、時々観察するブログが此処に在る。」で紹介しています。

　横浜駅西口は高層ビルが2棟しかないので意外と密度が低いです。ですが、横浜駅西口駅ビル工事で新しく１９５ｍの超高層ビルが建設されるので2019年には多少は見え方が変わっているでしょう。

こちらは、横浜ベイシェラトンホテル＆タワーズです。地上28階/高さ115mです。名前からして高級ホテルだと思います。こんな一等地を確保出来ている訳ですし。ワー

こちらは、横浜天理ビルです。地上27階/高さ101mです。このビルの下は観光バスの待ち合わせ場として有名です。
　この一帯の地下にはダイヤモンド地下街があり、そこを通ればスムーズに西口のあちこちにアクセス出来ます。

早速投稿２回目です。

　先程メインの内容をupするとかきましたが、こちらがその第１回投稿です。
　今日はJR川崎駅西口の２棟の高層ビルです。

 　撮影が夜なのがいまいちですが、こちらは「ミューザ川崎セントラルタワー」です。
地上２７階/高さ約１２８ｍです。これはオフィスビルですが、この左側にある（写真には写ってませんが）音楽ホールが東日本大震災で天井板が大規模に落下して現在復旧工事が進められているミューザ川崎シンフォニーホールです。復旧完了は今年の４月１日の予定です。
　ちなみにミューザとは、ミュージックの「ミュー」と座の「ザ」を合わせた言葉です。

こちらは殆どの明かりが点いていますが、まだ建設中のビルで建設計画名は
「（仮称）ラゾーナ川崎C地区開発計画」です。地上１５階/高さ６５ｍです。高層ビルとしてはいまいちな高さですが、基準階面積が２，０００坪超で日本最大級の面積です。そのため見た第一印象は高層ビルというより、どちらかと言うとただの巨大な建造物という感じです（あくまで私個人の）。
　試験点灯は数週間前から行っていましたが、今回ようやくブログが開設できたので載せました。竣工は２０１４年の予定です。建設中はタワークレーンが４基もありました。このビルは数年に渡って基礎工事をしていてもはや一体何年建設に要しているのでしょうと思うほどです。実際何年建設に要しているのでしょう。記憶ではスカイツリーの着工より大分前（本当にかなり前）に既に着工している状態で、それが竣工した今でもまだ建設中です。が、ここ数か月でようやく本体が組みあがりました。
　ところでこのオフィスビルは東芝が全フロアを一括で賃借することになっていて、実質的な本社移転です。


　こんな感じで今後も更新していきます。

ブログ スタート!

　「High World with Skyscraper page」、直訳で摩天楼と共に在る高空世界、つまり超高層ビルについてのブログ、スタートです。本家のブログは「都市再開発の日常を、時々観察するブログが此処に在る。」というもので、文字通り再開発や大掛かりな工事についての観察ブログで、主にJR川崎駅北口自由通路等整備事業や戸塚駅前地区中央土地区画整理事業について１日・２日単位で取り上げているものです。

　しかし、管理人の私のメインの趣味は超高層ビル・摩天楼であり、本家ブログの都市再開発と言うのはその超高層ビルとそれらの中心に位置する駅の複合的・一体的な開発の事であって、超高層ビルについて取り上げようとすると必然的に街全体の構想が必要になるために実は真の本家であるこのブログをサブ扱いせねばならなかったのです。ようやく一文が終わりました。つまりは、真の本家はこのブログであり、再開発がサブなのです。

　今後はそれなりの頻度で投稿していこうと思っています。

　とりあえずupします。少ししたらメインの内容が同様にupされると思いますので是非一読下さい。

　新しいブログなのに書き出しに一貫性が感じられないですがよろしくお願いします。